Modele promesse de vente

Modele promesse de vente

Le modèle Y, à construire sur la même plate-forme que la berline modèle 3, a été provisoirement programmé pour commencer la production à la mi-2019, a rapporté Reuters en juin. Dans une lettre aux actionnaires, Tesla s`attend à atteindre son objectif de production de modèle 3 à la fin de son deuxième trimestre. „Je promets que nous allons faire un pick-up juste après le modèle Y. Ont eu les éléments de conception/ingénierie de base dans mon esprit pendant près de 5 ans. Je meurs d`envie de le construire, „Musk a écrit dans un post Twitter. Modèle 3 a été vanté pendant des années comme une voiture $35 000, mais Tesla n`a pas encore livrer tout à ce point de prix, avec le prix de départ au troisième trimestre à $49 000. La semaine dernière, la société a annoncé une nouvelle „Mid-Range” version du modèle 3 à partir de $45 000, qui il a heurté jusqu`à $46 000 le mercredi. 39 Commentaires sur „Chevrolet Bolt and Volt ventes Show promesse ce mars” Tesla a livré 56 065 modèle 3S aux clients dans le trimestre, de loin le plus à ce jour. La production de la petite berline en moyenne 4 300 unités par semaine, toujours en deçà de l`objectif de la société 5 000 par semaine. Tesla a dit qu`il avait 455 000 réserves nettes pour la voiture avant qu`il ne soit déplacé vers le système actuel d`ordre direct, dont moins de 20% ont été annulés, il a dit sans élaborer. «Nous réaffirmons nos conseils préalables pour que nous nous attendions à une nouvelle fois de réaliser un bénéfice net PCGR positif au T4», a déclaré Musk et Ahuja dans une lettre aux actionnaires.

„Comme nous l`avons transformé d`un 100 000 par an unité de constructeur en un ~ 340 000 unité par année constructeur, notre profil de revenus a basculé de façon spectaculaire. Une rentabilité suffisante du modèle 3 était essentielle pour rendre notre entreprise viable – ce que beaucoup de personnes ont argumenté serait impossible à atteindre. Maintenant que le modèle Tesla 3 a prouvé qu`il peut facilement en haut de notre tableau de vente trois mois d`affilée et le comptage, la Prius prime continue de briller, et la nouvelle deuxième génération 2018 Nissan LEAF est ici en nombre plus fort, le boulon de Chevrolet n`est plus dans la position «sûre», il a apprécié pendant de nombreux mois. Néanmoins, comme lié ci-dessus, le PDG de GM Mary Barra a promis une augmentation de la production de Bolt. On verra comment ça se fera dans les prochains mois. Mars semble suggérer que le boulon continuera à trouver une maison près du haut de notre carte, mais il pourrait ne jamais correspondre à des numéros de modèle 3 aller de l`avant, et va maintenant voir une forte concurrence de la LEAF. Au cours de l`appel Musk a également dit que le modèle $35 000 3 pourrait être disponible dans environ six mois, sinon plus tôt. Le temps court pour Elon Musk et sa compagnie de voitures électriques, Tesla. L`entrepreneur en série a promis aux investisseurs que Tesla ferait 5 000 modèle 3S par semaine d`ici la fin de juin, et maintenant tous les yeux sont sur Musk. Tesla est de loin le plus grand joueur de véhicule électrique sur le marché américain, représentant 76% des ventes de EV pur dans les trois premiers trimestres de 2018, selon le site de données automatiques Edmunds.

Au troisième trimestre, le modèle 3 s`est classé au cinquième rang des ventes de voitures aux États-Unis et a été le 18e véhicule le plus vendu dans son ensemble. Les chiffres de côté, Tesla a récemment fait les manchettes quand un Model S avec pilote automatique engagé s`est écrasé dans un tracteur-remorque, tuant tragiquement le conducteur dans le processus. À la suite de l`accident, l`administration nationale de la sécurité routière (NHSTA) a déclaré qu`elle avait l`intention d`entreprendre une enquête et que l`accident appelait «pour un examen de la conception et de l`exécution de tout matériel de conduite utilisé au moment de l`accident». Tesla a déclaré un bénéfice net au cours de la période de trois mois de $311,5 millions sur $6,1 milliards des revenus de l`automobile.

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